Os presentamos T500 RS, el volante oficial de Gran Turismo 5

Finalmente, los rumores se han confirmado y Thrustmaster ha sido la encargada de crear el volante oficial del nuevo Gran Turismo 5, el cual responde al nombre T500 RS. ¿Su precio? No queráis saberlo… Ah, ¿queréis saberlo? Pues… 500€. ¡500€! Bueno, no, miento; cuesta 499,99€. ¡499,99€! ¿Nos hemos vuelto locos? El volante ya puede ser el más preciso del mundo y estar fabricado con diamantes, que ese precio es una verdadera burrada. Que sí, que igual lo vale y estoy convencido que habrá gente que pague ese dineral (bien por ellos, es su dinero y pueden hacer lo que quieran), pero es que el precio asusta. De hecho, hasta en la web oficial de Thrustmaster lo dicen: «Un volante que no todo el mundo puede tener». Y tanto.

En fin, os dejo sus características (impresionantes, todo sea dicho) y unas capturas de este prohibitivo (para la mayoría) accesorio. Se pondrá a la venta en EEUU y Europa el próximo 5 de enero.

* Volante realista

o Volante auténtico:
+ 30 cm de diámetro con radios centrales de metal pulido
+ Desmontable (permite actualizaciones posteriores)

o Auténticas palancas secuenciales de cambio de marchas: realizadas en metal pulido, fijadas a la base (para que no se muevan con el volante)
+ 17 cm de altura (para un acceso instantáneo en 1080°)

* Precisión, Force Feedback y ángulo de rotación realista

o Nueva tecnología H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™(*) en la dirección del volante:
+ ¡Volante ultrapreciso, con resolución de 16 bits! (65.536 valores en la dirección)
+ Precisión que no se reduce con el tiempo (sensor magnético sin contactos)

o Force Feedback con motor industrial (Par 150 mNm, 3.000 rpm, 65 W, Ø52 mm)
+ Mecanismo Force Feedback súper potente y de respuesta rápida
+ Tapón motorizado rígido, independientemente del ángulo de rotación que se seleccione

o Mecanismo con correas dobles grandes (acción fluida y suave)

o ¡Ángulo de rotación ajustable hasta 1080° (3 giros completos)!

* Pedales realistas

o Diseño único(*) con 2 posiciones para elegir:
+ Posición montada sobre el suelo (estilo F1)
+ Posición suspendida (estilo GT)

o 100% de metal, para ofrecer una estabilidad, peso (más de 7kg) y resistencia óptimos

o 3 pedales 100% ajustables (espacio entre los pedales/altura)

o Pedal de freno con resistencia reforzada y ajustable: (se incluye la modificación desmontable “Realistic Brake”)

o Incluye reposapiés de metal con textura de rejilla no deslizante

* (*) Pendiente de patente.